Close Menu
  • الأخبار
    • غزة
    • أسرى
  • الاقتصاد
    • شركات
  • مقابلات طريق المحبة
  • تكنولوجيا
  • الرياضة
  • الصحة
  • البث المباشر
الأخيرة

عون يرد على “الضغوط” للانسحاب من المفاوضات مع إسرائيل

خاص|حبش: دخلنا الاجتماع بأمل وخرجنا بلا أمل… و15 مليون شيقل لا تكفي لتأمين الأدوية لأسبوع واحد

خاص|عمرو: فلسطين قد تواجه نقصاً في المواد التموينية الأساسية بسبب أزمة السيولة النقدية

فيسبوك الانستغرام تيلقرام تيكتوك واتساب
راديو طريق المحبةراديو طريق المحبة
فيسبوك الانستغرام واتساب تيكتوك تيلقرام
  • الأخبار
    • غزة
    • أسرى
  • الاقتصاد
    • شركات
  • مقابلات طريق المحبة
  • تكنولوجيا
  • الرياضة
  • الصحة
  • البث المباشر
استمع إلينا
راديو طريق المحبةراديو طريق المحبة
  • الأخبار
  • الاقتصاد
  • مقابلات طريق المحبة
  • تكنولوجيا
  • الرياضة
  • الصحة
  • البث المباشر
فيسبوك واتساب الانستغرام تيكتوك تيلقرام
أنت الآن تتصفح:الرئيسية»الأخبار»خاص|عمرو: فلسطين قد تواجه نقصاً في المواد التموينية الأساسية بسبب أزمة السيولة النقدية
الأخبار

خاص|عمرو: فلسطين قد تواجه نقصاً في المواد التموينية الأساسية بسبب أزمة السيولة النقدية

يونيو 11, 20262 دقائق
شاركها
فيسبوك واتساب تيلقرام تويتر البريد الإلكتروني Copy Link

حذر مسؤول قطاع النقل التجاري في فلسطين، عادل عمرو، من احتمالية تعرض الأسواق الفلسطينية لنقص في المواد التموينية الأولية والأساسية، نتيجة استمرار أزمة السيولة النقدية وعدم قدرة التجار على استخدام الأموال النقدية لإتمام عمليات الاستيراد من الخارج.
وقال عمرو، في تصريحات خاصة لإذاعة طريق المحبة، إن عدم قبول البنوك للسيولة النقدية حال دون قدرة عدد من التجار على السفر وشراء المواد الأساسية من الأسواق الخارجية، بما في ذلك الصين وبريطانيا ودول أخرى، الأمر الذي قد ينعكس على وفرة السلع في السوق الفلسطينية خلال الفترة المقبلة إذا استمر الوضع على ما هو عليه.
ودعا عمرو الحكومة الفلسطينية إلى تحمل مسؤولياتها والتدخل العاجل لمعالجة هذا الملف، مؤكداً أن استمرار أزمة السيولة يشكل تحدياً حقيقياً أمام القطاع التجاري وقد يؤثر على الأمن التمويني للمواطنين.
وفيما يتعلق بحركة البضائع إلى قطاع غزة، أوضح عمرو أن عدد الشاحنات التي تدخل القطاع يومياً لا يتجاوز 250 شاحنة، مشيراً إلى أن ما بين 10% إلى 20% فقط من هذه الشاحنات تحمل مساعدات إنسانية، فيما تشكل البضائع التجارية نحو 80% من إجمالي ما يدخل القطاع.
وأضاف أن آلية التنسيق المعمول بها حالياً سمحت بالتعامل مع عدد محدود من الشركات الغزية التي غادرت القطاع خلال الحرب، معتبراً أن ذلك ألحق ضرراً بمصالح التجار في الضفة الغربية وأسهم في ارتفاع الأسعار داخل الأسواق الغزية.
وكشف عمرو أن تكلفة نقل الشاحنة الواحدة المحملة بنحو 30 طناً من البضائع إلى قطاع غزة تتراوح ما بين 250 ألفاً و400 ألف شيقل، في ظل الظروف الاستثنائية والتحديات اللوجستية المرتبطة بعملية النقل.
وأكد أن هذه التكاليف المرتفعة تنعكس بشكل مباشر على أسعار السلع المتوفرة داخل القطاع، داعياً إلى إيجاد آليات أكثر فاعلية لضمان تدفق البضائع والمساعدات الإنسانية بصورة منتظمة وبما يحفظ مصالح مختلف الأطراف.
وكان عمرو قد شدد، خلال حديثه، على أهمية التحرك السريع لمعالجة أزمة السيولة النقدية، محذراً من أن عدم إيجاد حلول عملية قد يؤدي إلى تحديات إضافية تتعلق بتوفير المواد الأساسية في الأسواق الفلسطينية. :::

تابعونا على فيسبوك تابعونا على تيكتوك تابعونا على تيلقرام
شاركها. فيسبوك واتساب تويتر البريد الإلكتروني تيلقرام Copy Link
السابقمن ميسي ورونالدو إلى أنشيلوتي وتوخيل.. هل يعيد مونديال 2026 كتابة تاريخ كرة القدم؟
التالي خاص|حبش: دخلنا الاجتماع بأمل وخرجنا بلا أمل… و15 مليون شيقل لا تكفي لتأمين الأدوية لأسبوع واحد

أخبار ذات صلة

عون يرد على “الضغوط” للانسحاب من المفاوضات مع إسرائيل

خاص|حبش: دخلنا الاجتماع بأمل وخرجنا بلا أمل… و15 مليون شيقل لا تكفي لتأمين الأدوية لأسبوع واحد

خاص|د. معاذ علاونة: البهاق ليس مرضاً معدياً والتوعية ضرورة مجتمعية.

تابعونا
  • Facebook
  • TikTok
  • WhatsApp
  • Instagram
  • Telegram
الأخيرة

عون يرد على “الضغوط” للانسحاب من المفاوضات مع إسرائيل

يونيو 11, 2026

خاص|حبش: دخلنا الاجتماع بأمل وخرجنا بلا أمل… و15 مليون شيقل لا تكفي لتأمين الأدوية لأسبوع واحد

يونيو 11, 2026

من ميسي ورونالدو إلى أنشيلوتي وتوخيل.. هل يعيد مونديال 2026 كتابة تاريخ كرة القدم؟

يونيو 11, 2026
فيسبوك الانستغرام واتساب تيكتوك تيلقرام
© 2026 جميع الحقوق محفوظة.

اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter